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  • 雙電源自動切換電路的識讀方法有哪些

      電源系統是一個復雜的系統,系統可靠性至關重要。通常,電源系統設計為在雙電源或三電源之間自動切換。

      在雙電源系統中,通常會同時考慮兩個條件,以確保電源可以到達終點。

      (1)通過使用雙電源解決了電源中斷問題。

      (2)系統的內部接線被電源中斷。通過設計兩個內部電源系統,尤其是備用電路采用高可靠性設計,最終解決了雙電源自動切換的問題。

      在一些重要的地方,需要三電源開關電路,即由不同電廠提供的雙向變壓器電源系統,每個設備一個。如果兩個電路都斷電,則會提供另一臺發電機供電,例如醫院。銀行,重要的政府機構等

      粗讀:從上到下讀取圖形,有兩種供電方式:一種來自變壓器,另一種來自發電機。來自變壓器的三相電源通過斷路器QF1,接觸器KM1和斷路器QF3向負載供電。當變壓器電源出現故障時,KM1主觸點通過自動切換控制電路斷開,而KM2主觸點閉合,這將被保留。連接發電機以確保正常供電。

      仔細閱讀:兩個電源電路均配有保護鏈路,斷路器QF1,QF2,QF3,保險絲FU1,FU2,FU3,以提供保護。信號鏈路是指示燈H1和H2,它們指示電源的運行狀態。通過接觸器KM1,KM2,KM,KT和控制開關來完成控制鏈接。

      接通電源后,斷路器QF1和QF2閉合,手動開關SB1和SB2按下。首先打開變壓器的電源電路,給接觸器KM1和KM的線圈通電,并閉合KM1的主觸點。由于變壓器電源路徑與KM連接,因此可以確保首先為變壓器路徑供電;同時,KM2路徑上的接觸器KM1和KM的輔助互鎖觸點斷開,因此KM2和KT不能通電,變壓器路徑優先。

      當變壓器電源出現問題或故障時,KM1和KM線圈斷電,并且KM2路徑上KM1和KM的輔助互鎖觸點恢復到閉合狀態。時間繼電器KT線圈通電。經過一段時間的延遲后,KT動觸頭閉合,KM2線圈通電并自鎖,KM2主觸頭閉合,備用發電機通電。

      總之,圖5-37的電路實現了雙電源自動切換的電源過程。


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